DrainwaveXL stenen 21x10,5
Hieraan kunnen geen rechten worden ontleend Modeltekening
| afmetingen (cm) | gewicht (kg) | aantal per m2 | velling | machinaal pakket |
|---|---|---|---|---|
| 21x10,5x81 | 3,99 | 45 | NV | + |
- 1 12 doorlatende voegstrips per laag 44 stuks = 2000 ltr/sec/ha
Dit model is verkrijgbaar in CirCOton met de textuur standaard. CirCOton-producten voldoen aan de eisen van het moederbestek van Bouwcirculair met minimaal 15% secundaire grondstoffen. Tegelijk geldt de zekerheid dat de MKI (levensfase A t/m D) lager is dan €23,00 per m3 voor betonbanden, €21,00 per m3 voor betonstraatstenen en €20,50 per m3 voor betontegels en grasbetontegels. Uw model niet gevonden, of op zoek naar een andere textuur?
Neem contact opInnovatieve Drainvoeg
| De Drainvoeg is door Drainvast en de gemeente Bergen (NH) bedacht om problemen met water op straat op te lossen en is winnaar van de RIONED innovatie award 2014. Door het toepassen van deze voegstrips met een hoge doorlaatbaarheid kunnen gewone straatstenen met een normaal onderhoudsregime toegepast worden. Het aanvullen van split tussen de uitsparingen is niet meer nodig. |
|---|
| Voor Drainwavestenen wordt een stofarm split 1/3 (niet kalksteenhoudend) als voegmateriaal geadviseerd en voor de straatlaag een split 2/6 met dezelfde eigenschappen. |
|---|
| Steendikten (cm) | Eigen gewicht trilplaat | Trilkracht |
|---|---|---|
| 6 | 130 kg | < 18 KN |
| 8 + 10 | 200-600 kg | > 23 KN |
NB: Stenen met deklagen als Lavaro en Breccia dienen afgetrild te worden met een speciale kunststofbekleding op de trilplaat.
Disclaimer
| Dit verwerkingsadvies is geen leidraad voor het ontwerp, aanleg en onderhoud van waterdoorlatende bestratingssystemen. Een veelvoud aan factoren (verkeer; toegestaan overstromingsrisico, overige verharding, natuurlijke ondergrond, beplanting, etc.) kan het resultaat over langere tijd beïnvloeden. Struyk Verwo Infra aanvaardt daarom geen enkele aansprakelijkheid voor de doorlaatbaarheid of de werking van het waterdoorlatende bestratingssysteem. |
|---|
